科目三考五次没过的人多吗,科目三考五次没过的人多吗现在

科目三考五次没过的人多吗

我是去年六月15号报名考驾照,练车的时候你们知道的夏天,教练又不开空调,我科一98分,科二四次才过,90分过,在坡道定点与起步扣了10分,我科二第一次去模拟考试五把过了一把,第二天直接倒不入库,两把都死,第二次是侧方,第一把点位看错了,判定不按导向行驶,第二把是车身边缘出库,第三次两把还是死在侧方停车,教练看见我都说你紧张

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  1. 期待柏拉图式恋爱一级用户组
    1天前说道:

    听了你们的经历,我觉得我也够狼狈的,科一到科四都是两次,跟我一起学车的开车都一年了,我在科二第一次没考过,我半年多没练车,准备要放弃,坐在家里思前想后,钱都交了,干嘛不考,我就不相信命运,因此,我又一次去训练场,教练换了,训练场都换了,这下更是绝望,凉凉,又得从头开始,大夏天顶着高温,教练脾气也不好,自己又感觉没信心,连续一周,就去考场,一把就过了,科三上路,妈呀,那个紧张,看见大车过来就只喊叫,完全手无举措,教练说我是他遇到过最愚笨的人,好受打击,回到家我就练习,自己摸索,每次去一上车,就希望路上没有车,那种慌张劲,每次跑一趟回来,汗流浃背,衣服都是湿的,在考试前我都没记清楚路线,为了给自己一个心里安慰,第一次考,出门踩了油门没挂挡,第二次很顺利的跑回来,结果停车时压线了,过了一个月,我练了两次车,第二次预约,一把过,那个开心,考完科三就直奔科四去考,结果题挂了,题好难,主要也没好好练习做题,就去裸考,死悄悄,回来我就下功夫狠做几天题,第二次去考,一把过,所以,不管是科几,一,是心态,二,下功夫,就没有过不去的坎,你的努力会得到回报的,加油!

  2. huahua2046一级用户组
    1天前说道:

    感谢邀请,很高兴回答这个问题。

    我今年43岁,去年8月30号拿到的驾照。你知道拿到驾照那一刻的心情是什么吗?

    那是我一生永远也抹不掉的记忆。

    三年前四月份的一个夏天,我很兴奋的跟老公说,我要学车,我老公冷笑着对我说:“别逗了,你哄谁呢”。后来我5月12号报了名。6月份考了科一,98分。当时高兴得像个小孩一样蹦了起来。

    我已经不记得坡上起步、曲线行驶,练了多少次。每次练车练到崩溃。我只知道那年的科二,我足足考了五次都没过。那种几乎绝望的心情,我就不描述了。

    练车的时候啥问题都没有,一到考试,啥问题都出来了。前四次都是挂在坡上起步,最后一次是挂在曲线行驶。前四项都考过了,最后一项只差一米的距离就能看到曙光,结果还是因为后轮压线没考过。

    再后来,我就把第一个驾校的档案注销了。

    大概修整了一年的时间吧,有公司同事报考了驾校,我内心想学车的想法由然而升。

    后来报名,我换了一个驾校,因为有基础嘛。这次拿证比较快。

    去年5月19号报的名,8月30号那天考了科三和科四,当天就拿证了。期间科三掉过一次。

    下面是我个人积累的经验分享给题主,希望可以帮助到你。

    1、每次练车的时候,多听多问自己的教练,不清楚的地方一定要问清楚细节。特别是科三,考的都是细节。记不住重点,最好是做个笔记。

    2、考试前一天,一定要休息好,保证充足的睡眠,心情一定要放松。

    3、考试前一个小时,最好吃点早餐,少吃一点,可以适当补充一点糖分,巧克力之类的,补充体力。

    4、上车前,适当做一下运动,活动一下僵硬的肢体,深呼吸。想一首自己平时最喜欢的音乐,放松心情。

    只要考试的时候,记住教练说的每个重要细节,考试是绝对没有问题的。老师能帮你的只有考试技巧,克服心理问题,只能靠自己。谁都帮不了你,要相信自己。

  3. 我嘬你一级用户组
    1天前说道:

    这种情况应该要重新开始了吧,好像都是只有五次机会的吧。

    我科二考了三次才勉强过,科三考了两次,第一次是挂在加减档和灯光掰的太轻了,然后弹回来了,可冤枉了,立马就被安全员叫下车。所以回到练车场就恶补加减档,然后克服速度快,内心紧张的问题,然后第二次去考的时候是一次过,而且是满分。

    如果发现自己挂错档了,要立马反应过来,不要送太快离合,有三秒的缓冲时间的,只要你在三秒内正确挂好档,然后速度匹配,应该都不会有什么问题的。

    之前一起去考的小伙伴很多都是挂在加减档,加减档的时候你速度不要太快,要不你很难加减档的,然后一紧张就容易出错,挂为一档的时候,放离合也不要放的太快,也不要太慢,太慢也会被判定不合格的,太快了容易熄火。这个度平时训练的时候要多注意点,要听从教练的指导,一般考试就不会有很大的问题了。而且科三细节超级多的,这个要用心记了,以免错了。

    考试的时候还是不要太过紧张,以平常心对待,会比较容易通过吧。

    希望你好运哦

  4. 混沌之刃一级用户组
    1天前说道:

  5. 吻你脚底一级用户组
    1天前说道:
    刚考完科三没两天,一把过的,来说一下我的经验。

    一:天时地利人和

    天时地利人和还是一个比较重要的方面。因为我给教练交了200块钱,属于包车的。所以给安排在了前面。但也不算很靠前,在我考试的时候正好是上午的两点。不得不说这个时间相当好,当天上午日头高照,很多人这个时间点都去吃饭或者休息,在我上路的时候,路上基本上没有几辆车,可谓是占了一个很好的时间点。

    在下午的时候,工作的,运货的都开始正常进行,车就慢慢多了起来,所以,我总结了一下, 在夏天,上午十二点半到两点半这段时间可谓是占尽了天时地利人和。

    二:心态

    不可否认,我考试的时候很害怕,在路上实操,比科二还要紧张。这时候就很考验心态了。

    因为我是第一次,刚开始来的时候我就 不断地给自己做心理工作。告诉自己没关系的,第一次嘛,就奔着不过就可以了。因为是包车我按照实际考试的车子练了两圈。第一次是在教练的指导下100分,很高兴也加强了我的信心。但第二圈,被扣了200分。也告诉自己不要有什么压力,自己也是有实力的人。不能不说,就算是不断告诉自己可以不过但还是很想一次考过的。在考试的时候,人们都说占了一个好时间,就没有那么紧张了。

    慢慢的给心理做工作,平常心对待,别紧张,会好很多。

    三:胆子

    在我看来,科三男生比较占优势。因为女生胆子比较小,对车的灵敏度没有男生抓取的准确。而我正好是女生,在刚开始练的时候,就不太敢开车,对方向的把控也不太好。

    但也只能硬着头皮上,我开玩笑的对教练说,我不太敢开。没想到教练说了一句:那我就让你把油门加到50迈。当时我以为他在开玩笑,没想到练完一圈回来,在一个没车的路上,他真的让我一直飚油门,虽然当时害怕,但很有用。之后再开20迈的车子,就会感觉跑的很慢。

    四:细心程度

    细心,真的是一个最重要的因素了。不管是天时地利人和还是胆子,都没有细心重要。科目三很多个项目,每个项目该不该打转向灯,该用几档来开车都很重要。因为科三每个小操作都占分很高,一个转向灯打不好,直接给毙掉,这就很考验细心程度了。

    我在练第二圈的时候被扣了200分,就是因为忘打一次转向灯,在掉头的时候没有用一档。不过还好是模拟,发现了错误,在正式考试的时候就可以及时改正。

    总体来说,细心还是要跟心态相挂钩的,很多人一紧张就容易忘东西。这种就要靠自己努力的克服一下。

    五:回顾

    回顾对我来说还是很重要的,科三练的时间短,有时候很多事情都没有搞明白,就练完了最开始的两圈,这时候就要回顾。

    回顾包括灯光回顾,还有上路回顾。切记,一定要背熟灯光, 科三有两次机会,一次灯光弄错直接扣100,不要把机会浪费在灯光上。

    上路回顾,把各个项目都背熟,像过完人行横道就是掉头,但过完人行横道考试车不会提示你人行横道已完成,而掉头前要打够五秒的转向灯,这时候就需要自己熟记于心,不要在关键时刻掉链子。

    我在考试的前一晚都没有睡着觉,心里一直在想着灯光还有上路该注意的事项, 把这些都弄熟了,才能以不变破万变。

    我总结的就这么多,最后,预祝大家科三考试顺利,加油!!

  6. 红色小树叶一级用户组
    1天前说道:

    科一科四考试不限次数,科二科三各五次机会,科三五次不过挺可惜的,如果科三一过基本上算拿证了,因为大部分人理论都比较好过。

    五次没过就重新报名,重新走一边程序,从科一再开始一步步考,一般情况下,考不过都是心态没调整好,过于紧张,自己还没开始考试呢,自己就把自己先吓死了。好比晕车的人,还没坐上车呢,才看见车就先吐了。

    我就是一个差点考报废的人,科一勉强过,科二考三次没过,间隔半年没去过驾校,后来总结一下没过的原因,无非就是自己不够用心、不够上心,不够动脑思考,不总结。

    科二三次没过是因为自己练的根本不到位,老是急着像凭运气过关,因为经常听到有人说:“考试运气占很大成分,平常练的好的未必过,平常练的半生不熟的反而会过。”

    真是被这话误导了,在一个还是面子问题,同一时间报名的,别人都拿证了,自己还在科二混,所以一直急于求成像快点过,基本功练的不扎实的同时心又太急了。

    教练教的好,自己用点心,多总结多思考,调整自己紧张的心情,想办法让自己不要紧张,一般情况下都会顺利通过。

  7. 19码农一级用户组
    1天前说道:

    我是今年拿到驾照的,是去年78月份时练的车,科三都考了三次没过。

    每次练车也是一点问题都没有的,但只要一考就挂。我当时和教练说,我就是典型的一学就会,一考就挂的学员。教练也是对我无语啦

  8. sina33一级用户组
    1天前说道:

    我考科目三时,就是按照程序,无视身边的考官,但绝对听从考官的指令。车子启动后,打开左转向灯,待行驶平稳后,划入二挡,慢打方向盘,从右侧车道切入左侧车道,回方向,挂入三档,一气呵成。考官示意右侧边停车,车子一停稳,离着路牙子刚好二十公分,考官合格评语已经写好。前后总共不到四分钟。我的体会是,开好自己的车就是,别的都别管。我用一个月时间,科目一99分,科目二一次过,是单边桥。科目三四一次过。从通知我开学,到考过,总共一个半月就拿到了证。开车十年,安全无事故。就是超速扣了三分。

  9. 我爱加菲一级用户组
    1天前说道:

    我自己是这样做的,首先认认真真思考了一遍自己没过的原因。总结没过原因无非这三点,自身原因,教练原因,还有运气。个人觉得这三点各站1/3,其中运气不可控。

    重点说一下另外两点。

    其一,选择驾校很重要,因为选了不负责任驾校很容易挂啊。我报的这个驾校是多少有点不负责任的,比如学员每次考后过没过都会和教练汇报情况,按理说学员第三次没过他们就应该重视,并进行针对性的练车才对,但是我报的驾校在我第四次失败后都没什么表示,直到报名第五次考,我特意和教练说我这是最后一次考了,教练震惊脸,你这是最后一次了???卧槽!!!不然呢!其二,在接送问题上,考试的时候别的驾校都是来回送,他只送去,回来都是学员自己回,公交要坐一个多小时距离的那种,还能接受吧,但是最后一次考场还要远一点,他还是送我们过去就潇洒的走了,考完看到别的驾校来接学员时,我心里毫无波澜,终于解脱了,再也不用见了。还有一点,我们这个教练的教学方式真的很讨厌,稍有做错劈头盖脸就是吼,做好几乎没有表扬,这是我挂了又去练遇到的很多学员共同的反应,提这点好像有点幼稚了,顺便也问一下,你们的教练都是怎样的呢?是不是科三的教练都很凶?

    好,现在来说说我自己的问题,这个唯一完全可控的因素。没拿到驾照我自身有很大的责任这点我必须声明。首先我本来不想考驾照的,至少那段时间不想但是我TM抽风了,就是整个宿舍都要去报考的那种,跟个风哦不对抽个风,估计是宿舍的空调不好吹!反正整个考照过程我的状态就是人在曹营心在汉,一到练车的日子就希望早点结束,这应该叫消极练车,科一科二还挺顺利一把过,直到科三,可能我飘了,这个原因导致我前四次科三失败不知检讨,不进行反思于是没有进步,学的知识整体上是不牢固的,外加遇到个讨厌的教练,我消极练车的情绪加重,每次练车心情都好沉重,不想跟教练说话,大部分时候我的确也做到了!所以我这状态,我这精神风貌,我这吊儿郎当的态度,简直和那个教练一样讨厌。

    现在说一下我的收获吧。

    一,我没拿到驾照,但我学会了开车。

    二,学习这件事态度很重要。

    三,以前我不明白为什么那么多人都去考驾照,觉得世界上开车的人太多了,不差我一个,更何况现在交通多方便,我将来还未必会买车,但是最近回了一趟老家,在我们那个小城有驾照有车才叫真自由。

    最后,没过就没过吧,没什么大不了,人生中这么多考试也不是第一次没考好,就算你是第一次没考好吧,后面还有的考试等着呢,总有一次会翻车,但可以肯定的是下一次会更好。加油

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